E.S空間設計

市長您好：

9/6體驗幸福城市一日遊，到台中火車站的BRT站，望著必須刷卡才能上車的規定，一家大小為了體驗免費的BRT，必須先到7-11去買卡，花了400元買了額度是"0"的卡，搭乘"免費的"BRT。

我是開車族，極少搭公車，進入公車車廂內，感覺到城市水平的提升，車內空間很寬暢，也看到有幾乎一半的空間用於老弱的設備，可坐位置數與一般公車差不多，但很舒適。

搭乘感想：
BRT車體中間連結器，後面所托曵之車廂並無輔助輪設計，為單輪車結構，造成前廂車尾減震時所產生上下擺動，行進間整列車中段上下擺幅很大，很不舒服，整條路可以看見中間段就連正常平坦的路也會造成上下晃，如此長期擺動，不但容易造成損壞，也會折損車體壽命，建議後廂加裝輔助輪成三輪結構，可以穩定整個列車，增加行車安全及舒適度。

後車廂建議獨立為一無障礙設施空間，後面可以改為升降尾翼，輪車可以由車尾上車，如此前面可以增加載客量，空間規劃亦為較完整。

因為我學設計的，當然只能建議，但應該沒人會鳥~呵。

正常人使用無障礙空間，會覺得將造成使用該設備的人困擾，如果各有獨立的進出口，不是很完美嗎?

加油，我的幸福城市~~